|
|
A.M.Z.O. |
|
|
MTLBM SKORPION Realizado por: Diego Hoff Historia Al final de los años 50, en la
fábrica de Tractores de Kharkov, se inició el desarrollo del
tractor de artillería “Object 6”. En 1964 se
comenzó el ensamble de los vehículos, conocidos ahora como
MTLB, en un primer momento como tractor de la pieza de artillería BS-3
de 100mm. Luego se adaptó el chasis para el transporte de trailer de 2
toneladas y como ambulancia. Cuando el vehículo llegó a las
divisiones motorizadas de rifles, se le cambió la torre giratoria por
una con una ametralladora pesada. Con el tiempo el chasis original se usó para
muchos vehículos, como: MTLB: 9[A]34 y 9[A]35 Arrow, MTLB 9[M]144
Sturm-MTLB S, [SNAR]-10, MTP -[Lb], 1[V]13, 1[V]14, 1[V]15, 1[V]16, [RKHM]
“Cachalot”, 9[S]80 “Gadfly-M- SV”, 9[S]80-1
“Assembling”, 9[S]737 “Line”, 1[L]219
“Zoo”, [KDKHR]-1[N] “Distance” y el obús
autopropulsado 2[S]1 “Carnation”. La familia MTLB se destacó en los conflictos
armados de las siguientes décadas, pero siempre se hecho en falta un
armamento más pesado. Esta deficiencia se corrigió en el
año 2000. Así nacieron los vehículos MT-LB6Ma y
MT-LB6Mb. El primero contaba con el compartimiento de combate del BTR-80, el
segundo con una torre que permite acomodar una amplia variedad de armamento. Es así que se llegó a la
versión de combate urbano y vehículo antiaéreo Skorpion,
el cual cuenta con una torreta con un cañón bitubo de GSh-23 de
23mm., una ametralladora de 7.62mm, un lanzagranadas automático
AGS-17, 2 miras y un sistema de lanzafumígenos. Este vehículo
sólo se haya ofrecido para la venta y no está en operaciones en
ningún país por el momento. La caja es de dos piezas, ambas muy finas y
débiles. La maqueta se presenta en 5 sprues en dos tonos de
gris. Uno de ellos está dedicado íntegramente a las orugas,
otro al sistema de rodaje y los demás a las partes principales del
vehículo. También hay una pequeña plancha de
fotograbados para los detalles más finos.
Todas y cada una de las piezas tienen rebabas, lo
que implica un gran trabajo de limpieza antes de proceder al ensamble. Las
piezas principales no cuentan con pines de alineación, lo que implica
más trabajo aún. Las calcas permiten sólo una opción
de decoración, la cual se trata del vehículo de
demostración.
Conclusión: Es sin duda un modelo que implicará largas
horas de trabajo, pero una vez más, el valor de esta maqueta
está en su rareza. Altamente recomendado. Agradecemos a www.hobbyterra.com por facilitarnos el
presente kit que hizo posible llevar a cabo
|
||||||
