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A.M.Z.O. |
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Yakovlev Yak-25B Realizado por: Diego Hoff
Historia El Yak-25 fue producto de
una especificación que pedía un avión capaz de defender
el territorio este de En 1959 apareció el Yak-25RV
(Mandrake), una versión de reconocimiento.
Podía volar a una cota de 23.4 metros y estaba equipado con un sistema
de cámaras y sensores, y el armamento de proyectil se limitaba a un
solo cañón NR-23. El Mandrake
tenía muchos problemas de ruido, vibración y además
estaba equipado con un equipo electrónico austero. A pesar de ello, el
Mandrake siguió en servicio hasta 1974. Una
pequeña cantidad de ellos fueron convertidos en plataformas de estudio
de contaminación radiactiva y fueron designados Yak-25RR.
En 1971 apareció el interceptor Yak-25PA, el
cual no tuvo éxito. Asimismo de desarrolló el bombardero
nuclear táctico Yak-26, pero solo se
completaron 9 prototipos. En 1961 algunos ejemplares fueron convertidos en drones y fueron designados Yak-25RV-I
y En cuanto a la variante representada en el kit, Yak-25B, fue un proyecto
de bombardero nuclear táctico, desarrollado del propuesto Yak-125, que
no llegó a la etapa de producción, ya que para el momento de su
presentación estaba superado tecnológicamente. En total fueron construidos 483 Flashlights
y 105 Mandrakes en las plantas de Saratov.
La caja, como todas las de Amodel,
no es muy firme y si no se tiene cuidado tiende a aplastarse. Dentro de la
misma no encontramos con las 135 piezas que componen este kit,
repartidas en 10 sprues. Tal cantidad responde a que el kit
está pensado para representar las distintas variantes del Yak-25, con muchos componentes en común. Los
transparentes son de buena calidad, notándose una clara mejora con las
primeras ofertas de Amodel.
Esta mejora también se nota en el
plástico y en el panelado del kit, que sin
llegar a ser del tipo de un kit de Hasegawa, si cumple con dignidad su cometido. El despiece puede llegar a ser un tanto cuantioso,
ya que más de 130 piezas para un kit de 22 cm de largo, puede parecer demasiado.
Otro punto a tener en cuenta es el despiece en
sí, la maqueta está “recortada” en muchos lugares,
por la necesidad del fabricante de obtener la mayor cantidad de piezas
comunes con los demás Yak-25, lo que puede
llegar a complicar algo al momento del armado. Las piezas más grandes tienen marcado un
panelado algo “casero”, da la sensación de haber sido
marcado a mano y no de ser producto de la inyección.
A casi todas las piezas pequeñas se le notan
rebabas y los detalles de las mismas son algo “soft”,
es decir que pierden algo de detalle al no estar demasiado definido. Aparte del avión en sí, el kit contiene un carrito con una bomba nuclear, que
comprende 35 piezas!, se puede ver resaltado en las
fotos.
La hoja de instrucciones es clara, contando con 8
hojas y 14 pasos de armado, con llamadas a colores de la firma Humbrol. Las opciones de camuflaje se limitan al prototipo
en metal natural, la hoja de calcas contiene numerales, estrellas rusas,
panel antirreflejo y varios stencils.
Tanto los colores como el registro de las calcas es de muy buena calidad.
Conclusión: La gran cantidad de piezas puede asustar al
neófito, más tratándose de un kit
de tecnología short run, pero, como tantos
otros de los kits de esta marca, su verdadero valor
está en la rareza de este avión y en que seguro ninguna otra
marca le podría dedicar una maqueta. Altamente recomendado. Agradecemos a www.hobbyterra.com por facilitarnos el
presente kit que hizo posible llevar a cabo
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