A.M.Z.O.
Agrupación de Modelismo Zona Oeste

 

Lockheed Martin F-16 D Block 52 - 1/48 Kinetic

 

Realizado por: Pablo D. Paszkewycz

 

Historia

 

El F-16 Fighting Falcon es un caza polivalente ligero monomotor, desarrollado por General Dynamics en los años ‘70. Originalmente diseñado como avión de combate ligero, fue evolucionando hasta convertirse en un cazabombardero todo tiempo. Entró en servicio con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en el año 1978. Sus excelentes cualidades han hecho que otros 24 países lo hayan comprado, lo que permitió la construcción de  más de 4.400 aeronaves. En 1993 General Dynamics fue absorbida por Lockheed Corporation, la que hoy en día se denomina Lockheed Martin. El avión ha sido construido además en otros países bajo licencia. Aunque ya no se construye para la Fuerza Aérea estadounidense, la producción todavía sigue activa para exportación.

 

Está previsto que el F-16 permanezca en servicio con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos hasta el año 2025. El avión que lo sustituirá será entonces el Lockheed Martin F-35 Lightning II, cuya entrada en servicio está prevista para el año 2011.

 

La versión Block 52+ Plus entró en servicio en abril del año 2003 con la Fuerza Aérea Helénica. Las principales diferencias son los tanques confórmales (CFT) a ambos lados del fuselaje, el radar APG-68 (V9), el sistema de oxígeno OBOGS y el casco JHMCS. Los Bloque 52+ griegos también disponen del misil IRIS-T. Todos los fuselajes "Plus" incluyen la Avionics Dorsal Spine (Espin Dorsal de Aviónica) que añade 30 metros cúbicos (850 litros) a la aeronave para disponer de mayor aviónica, y solo le añade un pequeño incremento de peso. Esta versión a veces es denominada como F-16U y es la base del F-16E/F Bloque 60. El Bloque 52+ también ha sido encargado por la Fuerza Aérea Polaca. Estos aviones están equipados con aviónica moderna, como el ALE-50. Los F-16 polacos son conocidos como Jastrząb (Halcón). Polonia cuenta con aproximadamente 48 F-16 en variantes monoplaza y biplaza.

 

 

La Maqueta

 

Al tener en las manos la caja del kit uno ya se pregunta que es lo que hay adentro dado que la misma es de un peso considerable. Al abrirla nos encontramos  que la misma rebalsa de piezas, mas de 450 contenidas en varias bolsas plásticas, el la parte inferior nos encontramos con el plano y dos planchas de calcas (una con los esténciles y otra con las identificaciones y marcas polacas) contenidas en una bolsa plástica, también se observa en una de las esquinas de la caja sujetos dos fotograbados y el tubo pitot en metal torneado. Todas las piezas del kit están inyectadas en un color gris intermedio.

 

Las hojas de instrucciones son claras, solo puede criticarse que aunque esta expresado con una nota, no se muestra en el esquema de los spru cuales son las piezas que no se utilizan para el armado de la presente versión. El plano incluye 22 pasos mas otros 2 adicionales en una hoja independiente, además contamos un una hoja con las instrucciones de pintado de toda la carga que el avión puede llevar en sus soportes, otra con un claro esquema de utilización de las combinaciones de armamento y las dos ultimas con los esquemas de las dos aeronaves polacas a armar.

También encontramos el spru de los transparentes con diversas luces exteriores aparte de la carlinga del cockpit, en esta última se observa que posee una marca a lo largo de toda la línea central que deberá ser removida durante el armado del kit. También cuando uno observa las fotografías de las aeronaves puede darse cuenta que el cristal de la carlinga es fotocromático debiendo tener por lo menos un todo suave ambar o smoke.

 

 

El kit presenta sus paneles marcados de forma incisa y con los remache marchados de forma discreta sin ser exagerados para la escala. El cockpit es muy completo brindando una gran cantidad de detalles que son fácilmente pintables dado que cada panel viene en forma separada de la bañadera, los asientos están muy bien detallados, constan de 6 piezas cada uno, solo les faltan los arneses de los tripulantes para completar los detalles de la cabina.

 

 

 

De los trenes de aterrizaje cabe destacar que la ruedas tiene las cubiertas separadas de las llantas, esto facilita mucho el pintado de las mismas sin tener que preocuparse porque no quede bien definida la forma circular alrededor de la llanta, las llantas principales del lado interior traen en forma separada el housing del freno multidisco, lo que también facilita su pintado. En cuanto a los pozos de tren vemos que el de nariz posee marcada toda la estructura interna, en cuanto a los principales vemos que tiene incluidos la estructura y se cuanta adicionalmente con 6 piezas de sistema hidráulico para montar lo que incrementa su realismo.

 

 

Por otro lado las compuertas de tren se las ve muy bien representadas, aunque con un espesos  grueso, incluyendo sus actuadotes de retracción. Observando los planos de montaje se ve que el tren de nariz debe ser colocado durantes el armado del fuselaje, lo cual torna delicado el manipuleo del modelo durante el resto del armado.

 

Para esta versión en particular debemos utilizar la tobera de escape que viene para ser armada en cuatro partes, hecho que seguramente dificultará el alineado de las mismas, también hay que mencionar que su forma y detallado podría ser un poco mejor.

 

 

Otro hecho para destacar del kit es que, aun de un espesor considerado, trae las descargas estáticas inyectadas en las alas, timón de dirección y estabilizador horizontal. También posee como piezas independientes los slats de manera tal que pueden ser armados en todas sus posiciones.

 

En cuanto la los 6 spru que contiene las piezas del armamento se observa alguna que otra rebaba en los misiles y que los AIM-120C tienen sus aletas con un espesor algo exagerado.

 

 

Conclusiones

 

El kit de Kinetic nos provee de un modelo sumamente detallado y correcto en cuanto a forma y proporciones. Los únicos puntos negativos son la línea en la carlinga y la tobera de escape. Con un precio de unos U$S 55,00 en el mercado internacional es un kit muy apetecible para armar una versión de F-16 muy poco común.

 

 

Volver a Previews Aeronaves

Volver a la Página Principal